terça-feira, 20 de novembro de 2012

A Bike Correta

  Hoje em dia para entender e comprar uma bicicleta correta, dependemos da interpretação de vários dados e da correlação entre eles. Os ajustes de uma bicicleta, altura de selim, recuo de selim, altura e alcance de guidão, nível de selim, posição de tacos e demais ajustes não são números imutáveis e nem dependem de fórmula ou gabarito pronto. A análise leva diversos fatores em consideração como: histórico de lesões, flexibilidade atual do ciclista, dirigibilidade da bicicleta, objetivo principal, alcance efetivo do ciclista em cima da bicicleta e muitos outros. O ajuste que você tem hoje em uma bicicleta, pode e será outro amanhã em outra. Se você trocar alguns dos pontos de contato com a bicicleta, guidão, manoplas, selim, pedais, sapatilhas e tacos, aerobar (triatlo) e etc.... seu "fit" está comprometido e deverá sofrer as correções relativas àquele novo ponto de contato. Se você tem uma caloi com determinada altura de selim e compra uma specialized e coloca exato a mesma, saiba que pode estar cometendo um equívoco pois a altura de selim depende diretamente de todos os pontos de contato com a bicicleta e vice-versa, e do formato do quadro.
   A métrica atual para análise de um tamanho e formato de quadro para um ciclista é diferente de dois ou três anos atrás, que é diferente na época dos três anos atrás de mais uns 15 atrás e assim por diante. Não precisamos ir longe para vermos ciclistas que usam de maneira correta um quadro 52 em um fabricante, um 54 em outro, ou no mesmo fabricante com outro formato e modelo. No "moutain bike" não é diferente, ainda mais com o advento das aros 29; ciclistas usam e vão continuar usando se necessário tamanhos diferentes e tendo uma posição excelente em todas as bicicletas.
   Em resumo, os números relativos ao "bike fit", ao tamanho das bicicletas, alcance, formato de quadros e etc...... são MUTÁVEIS e devem ser para que o ciclista sempre encontre no que é oferecido no mercado, o quadro com formato e tamanho correto. Expressões como "seat tube", "top tube" e etc, estão sumindo para dar lugar à outras ainda mais específicas. É a evolução do uso correto das bicicletas com qualquer objetivo e /ou modalidade praticada. Os profissionais que trabalham no setor devem manter constante atualização para conhecer a nova métrica e os novos sistemas de análise, e sugerir sempre componentes e quadros com o alcance correto para o ciclista. Se você é nosso cliente, estamos à sua disposição com o que há de melhor em equipamentos para ajudá-lo na escolha certa. E se, ainda não é, venha conhecer o nosso trabalho! Bom pedal à todos!
"Marcelo Rocha."
 
Equipe MAAS assessoria Esportiva

quinta-feira, 20 de setembro de 2012

TREINAR E PARTICIPAR DE COMPETIÇÕES AUMENTA A MOTIVAÇÃO E SEU DESEMPENHO


Fazer exercício, como pedalar, correr, nadar, escalar, surfar, remar, dentre outros, fica muito mais fácil quando temos algum objetivo, algum foco. Para quem está começando, a maior dificuldade da prática esportiva, independente da modalidade escolhida, é manter a regularidade. É muito mais fácil trocar o seu treino de sexta-feira por qualquer outro motivo, como ir ao supermercado ou mesmo ficar vendo televisão. Quando você está motivado, não tem nada que te faça desistir.

Para quem nunca competiu!! Na primeira vez que vamos para uma competição vamos mais para ver como funciona, sentir a prática esportiva. Na segunda vez, você já estipula uma meta de desempenho e a cumpre rigorosamente. Na terceira vez, você está mais determinado e quer mais, e decide que vai dar tudo de si para conseguir um resultado admirável, tanto para você quanto para seus familiares. Aos poucos, você vai se tornando um competidor voraz, arrojado, com metas cheias de dificuldades e quando menos se espera, já está levando essas características para outras áreas de sua vida.

O fato de se comprometer para uma competição com data marcada facilita sua motivação para os treinos, independente do objetivo, e você acaba tendo o apoio dos companheiros de treino, amigos e da família, que ficarão incentivando e elogiando a sua evolução.

Portanto, quando puder participar de competições, faça a sua inscrição o quanto antes, capriche nos treinos juntamente com seu treinador e obtenha grandes resultados. E lembre-se, o importante não é ganhar e sim, competir!

Bons Treinos!!!!!

E nos vemos na próxima competição.

terça-feira, 4 de setembro de 2012

Desenvolvendo Confiança e Técnicas Sobre a Bicicleta


Desde criança, sempre gostei de bicicletas e, foi na adolescência que conheci alguns amigos ciclistas, entrando assim, neste mundo das duas rodas. Empolgado pelas roupas coloridas e pelas bicicletas modernas (para a época), decidi começar a pedalar e adquiri uma MTB para fazer os trajetos que a turma realizava aos finais de semana, já que não era muito acostumado. Depois me arrisquei a acompanhar esses amigos em alguns de seus treinos e acabei fazendo algumas pedaladas bem longas. Bom, de lá para cá, nunca mais parei de pedalar!
Quando iniciei no ciclismo aqui em Botucatu, onde se tem muitas montanhas, certamente fez com que esse seja meu ponto forte durante as provas. Mas mesmo que você não tenha um histórico de grande contato com o mundo das bicicletas desde muito novo, é possível estabelecer e desenvolver sua confiança sobre a “magrela” para fazer dela uma arma em busca de suas melhores marcas. Para isso, temos que passar por um médico para que seja feita uma bateria de exames e o aval seja dado para que você possa executar suas atividades sem risco. Depois disso temos que desenvolver basicamente três aspectos: potência aeróbica (VO2max), resistência e força.  É importante avaliar qual desses aspectos é um limitador para você e, então, trabalhar duro para melhorá-lo. Sua potência aeróbia máxima pode ser melhorada com o treinamento ao longo do tempo. Se você precisa melhorar seu VO2max, vale à pena passar alguns meses do ano treinando, você deve treinar realmente forte e terminar cada estímulo com sua frequência cardíaca bem próxima do máximo. Se você tem pouco tempo e precisa desenvolver sua resistência, preocupe-se com sua consistência e pense em fazer cerca de três treinos de uma hora por semana, é duro e certamente você vai sofrer no final, mas em poucas semanas perceberá uma melhoria em sua forma física. Caso você tenha um pouco mais de tempo, principalmente nos fins de semana, sugiro um treino entre duas horas e meia e três horas, em um ritmo consistente. Agora, se você precisa desenvolver sua força, a melhor maneira de fazer isso é trabalhando com uma relação de marchas pesada e uma cadência baixa entre 40 e 60rpm.
Então algumas sugestões você pode seguir, como incluir em seus treinos subidas longas, de duas a três delas por treino para que o corpo acostume a este estimulo e alguns tiros com marcha pesada durante os treinos. Lembrando que pelo menos 3 minutos de seu treino deva ser dedicado ao treinamento da pedalada, isso irá torná-la mais eficiente e assim fechando todo o conjunto que deve ser treinado e levado a sério.
Não importam quais sejam os fatores limitantes para o seu ciclismo, basta você desafiar a si mesmo se seu desejo é melhorar. Pedale mais forte e mais rápido do que já fez até hoje e verá os resultados, contando que esteja atento à arte de equilibrar o treinamento e a recuperação!

 Bons treinos!!

segunda-feira, 3 de setembro de 2012

IRONMAN: HISTÓRIA E DESAFIO


Hoje, quando falamos em triathlon logo vem à mente IRONMAN, mas por que se existem os formatos mais clássicos se assim posso chamá-los? Mas vou contar um pouco da história do triathlon. Em 1974, surgiu na cidade de San Diego - Estados Unidos - o triathlon, que é um esporte onde os atletas realizam três modalidades diferentes, sempre numa mesma sequência: natação, ciclismo e corrida.
Os formatos mais comuns das provas são:
- Short Triathlon: onde os atletas nadam 750 metros no mar, pedalam 20 km e correm 5 Km;
- Triathlon Olímpico (desde Sidney 2000): onde são percorridos 1.500m de natação, 40 km de ciclismo e 10 km de corrida;
- Triathlon de Longa Distância: onde temos o Meio Iron, também chamado de Ironman 70.3, com medidas 1.900 m de natação, 90 km de ciclismo e 21,1 km de corrida e o Ironman (cada vez mais popular) onde o desafio é chegar ao fim depois de nadar 3.800 m, pedalar 180 km e percorrer a pé 42 Km e 195 metros de corrida. E, por fim, existem as provas de Triathlon Ultraman que são disputadas em três dias, consistindo em 10 km de natação e 145 km de ciclismo no primeiro dia, 276 km de ciclismo no segundo dia e para finalizar 84 km e 400 metros no terceiro dia, exigindo de todos os atletas, muito preparo físico e resistência para completar uma prova verdadeiramente de "Endurance".
O Ironman, uma modalidade extremamente exigente que foi proposta pela primeira vez pelo comandante da marinha americana John Collins e sua esposa com o intuito de por fim a uma discussão surgida durante a cerimônia de premiação de uma prova de corrida no Havaí, sobre qual seria o atleta mais resistente: nadadores, corredores ou atletas de outras modalidades. Eles sugeriram então combinar três provas já existentes que deveriam ser completadas sucessivamente: "The Waikiki Rothwater Swim" que compreendia aproximadamente 3,8km de natação, a "The Around-Oahu Bike Race" que originalmente acontecia em dois dias e percorria aproximadamente 180km de bicicleta e a Maratona de Honolulu. Collins então disse: "Quem terminar a prova em primeiro lugar será chamado o homem de ferro".
Nadar 3,8km, pedalar 180km e correr 42km, é um desafio para qualquer pessoa, é algo que realmente coloca o nosso organismo como um todo (físico e psíquico) sob juízo. Entretanto, você pode perfeitamente pensar em concluir um IRONMAN, basta querer e não pular os estágios para este processo. Estratégias e ações estão diretamente ligadas para a realização de algum objetivo; logo, o primeiro passo é passar por uma avaliação médica e obter o aval. Uma bateria completa de exames deverá ser feita para certificar que o  triatleta não tenha nenhuma restrição. Com os resultados dos exames aprovados, é o momento de montar o Programa de Treinamento. Nesse Planejamento, é fundamental que as individualidades de cada um sejam respeitadas, já que o objetivo é algo muito específico. Por isso, o serviço da MAAS Assessoria Esportiva em transmitir um treinamento completo para a realização de um Ironman é tão desafiante quanto a própria distância da prova para o atleta. Ser Ironman é um estado de espírito. . Nada tem a ver com tempo ou desempenho, nem com competição ou ultrapassagem, muito menos com cronômetros ou resultados de cada um. Ser Ironman é ter um gosto especial pela vida, é vencer a si mesmo em busca de um sonho. É enfrentar cada etapa da prova como uma metáfora dos ciclos que enfrentamos ao longo da existência. Quando, de repente, tudo converge para uma visão do grande final que acontece para todos que não desistem ou que não sofreram momentos difíceis às suas vontades: atravessar o pórtico da linha de chegada como que um portal para outro mundo, rompendo o cordão que faz retornar ao nível de existência original, onde toda a jornada vivenciada faz sentido como um simples aprendizado para a alma, em uma explosão de felicidade, emoção, choro, enfim, tudo que vem do lugar mais íntimo e secreto, que só você conhece e sabe que existe dentro de você, e que não pretende expor nem precisa de reconhecimento alheio, mas que faz você entender todo o significado de fechar um grande ciclo para poder começar o próximo, sim o próximo, pois ser IRONMAN não é ganhar provas ou exibir medalhas, não é buscar uma prova para justificar um vazio, não é ser mais dos que os outros, não é ser diferente dos demais, é simplesmente ser você mesmo.
Ser IRONMAN é saber viver, ser IRONMAN é um modo de viver e, antes de tudo, um estado de espírito!